Найти:
SO-1_4
SO-1_10
SO-1_11
SO-1_9
SO-1_8
SO-1_7
SO-1_6
SO-1_5
SO-1_1
SO-1_2
SO-1_3
previous arrowprevious arrow
next arrownext arrow
SO-1_4
SO-1_10
SO-1_11
SO-1_9
SO-1_8
SO-1_7
SO-1_6
SO-1_5
SO-1_1
SO-1_2
SO-1_3
previous arrow
next arrow
Shadow

Система предназначена для решения ряда текущих проблем, связанных с измерениями механическим инструментом проводимым вручную:

  • Значительное снижение стоимости жизненного цикла колесной пары.
  • Повышение качества базы данных замеров, выполняемых в автоматическом режиме электронным комплексом, исключающим влияние человеческого фактора.
  • Возможности анализа произведенных измерений, прогноза износа и обточки, а также управления ресурсом бандажей.
  • Повышение качества ремонта и упорядочивание процесса свидетельствования колесной пары.

Задачи системы объективного контроля

Задача #1

Своевременный контроль геометрии колесных пар по всем основным параметрам, предусмотренным нормативами эксплуатации.

Задача #2

Снижение влияния человеческого фактора при записи результатов измерений в отчетные формы.

Задача #3

Автоматизация процессов планирования обточек и перекаток колесных пар.

Задача #4

Ведение статистики износа и причин вывода в ремонт. (отсутствие разворота, тормозная колодка, экипажная часть)

Задача #5

Применение инструментов анализа износа колесных пар на основе собранной статистики. Расчет интенсивности износа Остаточный ресурс колеса Полный ресурс колеса Дата наступления необходимости обточки

Задача #6

Высокая точность измерений полного профиля и наружных диаметров колесных пар, как ручными электронными измерительными приборами, так и автоматически, без остановки подвижного состава

Задача #7

Расчет минимальной глубины обточки до полного восстановления профиля с разрешенной черновиной.

Задача #8

Идентификация колесных пар по РФИД меткам на колесных центрах и таре локомотива.